TarranMackenzie

Der britische Fahrer Tarran Mackenzie gab 2022 sein Debüt in der WorldSBK, ein Jahr nachdem er den britischen Superbike-Titel gewonnen hatte, bevor er eine Saison in der WorldSSP mit MIE Honda absolvierte. Mackenzie, ein Meister des Regenwetters, geht in sein zweites Jahr auf der CBR1000RR-R und will 2025 mehr Punkte und mehr Top-Ten-Platzierungen erzielen. Obwohl er dies erreichte, verließ er das Team in der Mitte der Saison und schloss sich MGM Racing Performance und der Ducati-Maschine an.

Ducati (2025-)

Nachdem er eine Runde verpasst hatte, kehrte Mackenzie mit MGM Racing Performance und ihrer Panigale V4 R auf die Rennstrecke zurück. Das zahlte sich für die Nummer 95 sofort aus, als er im Balaton Park um die Top Ten kämpfte und seinen Rhythmus fand. Er wird 2026 mit dem Team zurückkehren.

Honda (2024-2025)

Mackenzies erste Vollzeit-Saison war 2024 mit dem MIE Honda Team, und er erzielte sein bestes Ergebnis mit einem elften Platz in Assen in Rennen 2. Der Brite zeigte oft seine Fähigkeiten bei nassem Wetter auf seinem Motorrad, aber Mackenzie schaffte es nicht, in die Top Ten vorzudringen. Er hofft, dass er mit einem Jahr Erfahrung im Rücken in der Lage sein wird, mit seinem Motorrad konstant um die Spitzenplätze mitzufahren. Er kämpfte etwas regelmäßiger um Punkte als 2024, entschied sich jedoch Mitte des Jahres, das Team zu verlassen.

Yamaha (2022)
Después de ganar el título británico de Superbike en 2021, Mackenzie hizo su debut en WorldSBK como wildcard en Donington Park con su equipo del BSB y una Yamaha R1, acabando dos carreras en los puntos: 14º en la Carrera 1 y 15ª en la Carrera 2.

WorldSSP
A pesar de su éxito en una moto grande, Mackenzie corrió en WorldSSP en 2023 con el MIE Honda, que ese año volvió a la categoría. Fue un año complicado, pero dominó la lluvia en el Autodrom Most y ganó una carrera, seguido de un quinto puesto en la carrera inaugural de la temporada en Australia, también afectada por la lluvia.

Antes de WorldSSP
Mackenzie debutó en el British Superbike en 2018 y fue un aspirante al podio desde la mitad de su temporada de novato, antes de conseguir su primera victoria un año después. Le siguieron dos quintos puestos en 2019 y 2020 y ganó el título en 2021. Una grave lesión en 2022 no le permitió defender el título, pero aun así pudo ser séptimo en la general. Mackenzie también ganó el título británico de Supersport y corrió en la Red Bull MotoGP™ Rookies Cup en 2012.